Nová tramvajová trať: Sídliště Barrandov – Holyně

04. 04. 2022

DPP v sobotu 9. dubna 2022 zahájí pravidelný provoz na nově vybudované tramvajové trati v úseku Sídliště Barrandov – Holyně. Hlavním cílem pro výstavbu nové trati bylo zlepšit dopravní obslužnost Barrandova a Holyně s ohledem na novou výstavbu v těchto rezidenčních lokalitách.

Z historie tramvajové tratě Barrandov – Holyně – Slivenec

Zprovozněním tramvajové tratě Barrandov – Holyně došlo k dokončení záměru starého více než 35 let. V článku „Kam povedou koleje“ v časopisu Praha’87, který vydával tehdejší Národní výbor hl. m. Prahy byly v roce 1987 prezentovány plány na čtyři nové tratě: Motol – Řepy, Palmovka – Ohrada, Braník – Modřany a Hlubočepy – Holyně s plánovaným ukončením první pražskou úvratí. Zatímco první tři zmiňované tratě už dávnou slouží cestujícím, trať plánovaná do Holyně byla nakonec jako poslední v roce 2003 postavena a zprovozněna pouze do smyčky Sídliště Barrandov. Ta se mimochodem ve druhé polovině 80. let měla jmenovat Jiřího Trnky, nynější nová zastávka Náměstí Olgy Scheipflugové měla pracovní název Centrum – západ a Holyně zůstala beze změny. 

Plány hl. m. Prahy už od počátku 90. let počítaly s vedením tramvajové tratě až do Holyně. Územní plán hl. m. Prahy z roku 1999 počítal s touto tramvajovou tratí jako hlavním prostředkem obsluhy území hromadnou dopravou. V roce 2010 změna územního plánu doplnila i úsek Holyně – Slivenec. V roce 2014 bylo ke stavbě tramvajové tratě vydáno uzemní rozhodnutí. Pravomocné stavební povolení na 1. etapu tratě DPP získal na podzim 2020. 

Trať je dočasně zakončena obousměrným kolejovým přejezdem, na tento úsek bude v budoucnu navazovat druhá etapa celého projektu, tj. prodloužení tramvajové trati do Slivence. Projekt nové tramvajové trati Barrandov – Holyně byl spolufinancován Evropskou unií, z dotací Evropských strukturálních a investičních fondů z Operačního programu Doprava 2.

Novinky pro cestující

Na zastávkách se cestující setkají s novým městským mobiliářem i elektronickým informačním systémem, který poskytuje online informace o odjezdech spojů. Novým informačním panelem je vybavena i zastávka Sídliště Barrandov.

Výstavba úseku Barrandov – Holyně v číslech:

• 4 kilometry nových kolejnic 
• 48 stožárů trakčního vedení,
• 2 892 m trolejového vedení,
• 2 561 betonových pražců,
• 1 192 metrů kamenných obrubníků,
• 1 525 m2 různých typů dlažby,
• 4 440 m3 různých typů štěrků a štěrkodrtě a
• 2 451 m2 travních koberců na zatravnění tramvajového svršku.

Projekt byl spolufinancován Evropskou unií, z dotací Evropských strukturálních a investičních fondů z Operačního programu Doprava 2